260T universalus-reljefo kranas|SAC2600C8-8

Pagrindinė strėlės ir kėlimo galimybė

Aštuonių{0}}sekcijų elipsinė pagrindinė strėlė visiškai išsiskleidžia iki 88 m, su standartu20 mpagalbinė strėlė. Neprivalomi du8 myra pratęsimo svirties. Maksimalus kėlimo aukštis siekia 18 m, lengvai užbaigiamas100 mlinijos bokštų įrengimas.

Mobilumas ir stabilumas

Įrengtas standartinis445/95R25padangos, galinčios važiuoti purvinu ir nelygiu reljefu, neskęsdamos. Gali neštis22 tatsvara ir keturios atramos pagalvėlės, skirtos perkėlimui mažu{0}}greičiu.

Tilto ir bokštinio krano eksploatavimas

Skirtas tipiniams tilto darbams:12 mdarbinis spindulys,24.5 mstrėlės ilgis, keliamoji galia64 t.Be super lifto:72.8 mpagrindinis bumas,18 mpagalbinė strėlė, keliamoji galia19 t,tinkamas230 mvėjo turbinos uodegos operacijos.

Variklio ir kuro efektyvumas

Varomas Dongkang ne{0}}EU Stage IV variklio, kuris leidžia 30 % sumažinti degalų sąnaudas be karbamido ir sutaupyti maždaug100 000 RMB per metus.

Krano veikimas

Didžiausias pagrindinės strėlės kėlimo momentas:780 tm.Maksimali pilna{0}}pailgintos pagrindinės strėlės kėlimo galia: 9 t.Našumas panašus į 300 tkranai, su 22 t borto atsvaro danga90%130 t darbo sąlygų.

Operatoriaus patogumas

Pagrindinė kabina su pneumatine{0}}pakabinama daugiafunkcine sėdyne, antrinė kabina su sulankstoma dviguba sėdyne ir miegamąja vieta. Integruota elektrinė sėdynė ir porankio konsolė.

Išplėstinis nuotolinio valdymo pultas

Daugiafunkcinė belaidė pilno-transporto priemonės nuotolinio valdymo sistema padidina krano valdymo patogumą ir pagerina operatoriaus saugumą.

Tikslios ir saugos sistemos

Didelio-tikslumo, didelio-stabilumo ir išmani sukimo momento ribotuvo sistema užtikrina visapusišką apsaugą atliekant kėlimo operacijas.

Jutiklių ir stebėjimo technologija

Įrengta daugybė jutiklių, skirtų duomenų grįžtamiesiems{0}}laikams ir stebėjimui realiuoju laiku, todėl operatoriai gali bet kada stebėti visą transporto priemonės darbo būseną.